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2속 ATC를 개발해 양산하는 것은 우리나라에서 현대위아가 처음이며, 기아의픽업 트럭인 타스만에 탑재된다.

어떠한 상황에서도 안정적으로 주행할 수 있도록 2속 ATC를 개발했으며, 상황에 따라 네 가지 주행 모드(2 HIGH, 4 AUTO, 4 HIGH, 4LOW)를 운전자가 직접 선택할 수 있도록 했다.

[5] 사이드 스텝 : SUV나픽업트럭같은 높은 차량의 옆면에 설치되는 넓은 판 형태의 발판으로, 승하차를 편리하게 하고 차량 외관을 개선하는 부품 전용 EV 라인업 전시…EV 대중화를 향한 기아의 의지 기아는 지난 2월 공개된 '더 기아 EV4(The Kia EV4, 이하 EV4)'를 중심으로 이번 서울모빌리티쇼에서.

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한편 기아는 첫 전통픽업트럭타스만을 지난 2월 공식 출시했다.

타스만은 호주와 중동 등 시장을 목표로 만들었다.

기아는 미국 픽업 시장도 공략하겠다는 방침이다.

송 사장은 "타스만은 원래 개발된 게 미국하고 유럽을 제외하고 일반 시장쪽 픽업 시장에 들어가려고 개발한 차"라며 "미국 시장의.

미국에 특화돼 있다는 얘기는 어떤 거냐면 유가가 싼 데 특화가 돼 있기 때문에 연비를 그렇게 고려하지 않고 오히려 퍼포먼스라든지 또 미국 지형에 맞게끔 하는 건데 우리나라 같이 기름이 비싼 나라에서 미국 차를 탄다는 것은 길도 좁고 길도 차도 많고 차도 많고 크고, 우리가픽업트럭안 타지 않습니까?.

미국 시장 모델은 이르면 2028년에 공개될 예정이다.

기아는 이날 서울모빌리티쇼에서 자사 첫 번째 목적기반차량(PBV) '더 기아 PV5'를 국내 최초로 공개하고 LG전자와의 협력 계획을 공유했다.

첫 정통픽업트럭'더 기아 타스만'의 콘셉트 모델인 '타스만 위켄더'와 기아 전용 전기차 라인업도 선보였다.

또, 지난 2월 10일부터는 미국산 석탄과 액화천연가스(LNG)에 15%, 원유와 농기계, 대배기량 자동차 및픽업트럭에 10%의 추가 관세를 부과하기 시작했다.

중국은 미국의 추가 관세 부과가 시작된 시점에 보복 관세 부과 계획을 밝힌 뒤 6일 뒤 시행에 들어갔다.

따라서 중국에 대한 34%의 상호관세 부과가 시작되는.

송 사장은 “타스만은 원래 미국, 유럽을 제외한 나머지 픽업 시장을 위해 개발된 차”라면서 “미국 시장의픽업 트럭은 현재 검토 중에 있다”고 밝혔다.

그는 이어 “지금 계속 스터디를 하고 있고, 어느 타이밍에 미국 픽업 시장에 들어갈 건지에 대한 부분은 검토하고 있기 때문에 나중에 적절한 때가.

중국은 2월 트럼프 행정부의 첫 관세 부과 때 미국산 석탄과 액화천연가스(LNG)에 추가 관세 15%, 원유·농기계·대배기량 자동차·픽업트럭에 추가 관세 10%를 물렸습니다.

지난달 미국이 2차 관세 인상 조치를 내놓자 미국산 닭고기·밀·옥수수·면화(총 29개 품목)에 대한 관세를 15% 인상하고, 수수·대두.

현대차의 수소전기차 넥쏘의 2세대 완전변경과 신형 전기차 아이오닉 6, 제네시스의 X 그란 쿠페 및 컨버터블 콘셉트, 기아픽업트럭타스만 기반 콘셉트카 '타스만 위켄더' 등이 세계최초 공개됐다.

제네시스 엑스 그란 컨버터블 콘셉트.

사진=제네시스 제공 이네오스 그레나디어는 포털액슬 프로토타입과.

중국은 2월 트럼프 행정부의 첫 관세 부과 때 미국산 석탄과 액화천연가스(LNG)에 추가 관세 15%, 원유·농기계·대배기량 자동차·픽업트럭에 추가 관세 10%를 물렸다.

지난달 미국이 2차 관세 인상 조치를 내놓자 미국산 닭고기·밀·옥수수·면화(총 29개 품목)에 대한 관세를 15% 인상하고, 수수·대두·돼지고기.